7月20日，特斯拉發(fā)布第二季度財(cái)報(bào)，其第二季度營(yíng)收增長(zhǎng)47%至249億美元，市場(chǎng)預(yù)期245億美元，毛利率錄得低于預(yù)期的18.2%。除了這些營(yíng)收數(shù)據(jù)之外，財(cái)報(bào)中還公布了一個(gè)重磅消息：電動(dòng)皮卡Cybertruck預(yù)計(jì)今年年底量產(chǎn)。前兩天特斯拉官方賬號(hào)還發(fā)布推文稱，美國(guó)得州超級(jí)工廠已制造完成首輛電動(dòng)皮卡Cybertruck量產(chǎn)車。馬斯克曾表示這是特斯拉有史以來(lái)最好的產(chǎn)品。
自2019年特斯拉首次發(fā)布 Cybertruck 以來(lái)，已經(jīng)過(guò)去了1334天。最新的時(shí)間表是，電動(dòng)皮卡將在2023年第三季度末左右進(jìn)行交付。
2019年11月，特斯拉CEO馬斯克發(fā)布了Cybertruck，與眾不同的外形讓它備受關(guān)注。這款車車身上半部分采用三角形，外殼采用了不銹鋼材質(zhì)，充滿賽博朋克風(fēng)的科幻色彩。
特斯拉 Cybertruck車輛外殼采用特斯拉自研的 30X 冷軋不銹鋼材質(zhì)，硬度相比普通鋁合金更硬。此外，馬斯克還提出了一種獨(dú)特的新能源車補(bǔ)能方案：車頂光伏無(wú)感補(bǔ)能。即在車后頂部安裝光伏板，為新能源車電池補(bǔ)充能源。同時(shí)，自Cybertruck開始，特斯拉所有車型均將采用48V 低壓系統(tǒng)和一體化壓鑄技術(shù)。
來(lái)源：特斯拉微博、壓鑄周刊
